Ieiet / Reģistrēties
Lietotājs: / Iziet
KATALOGS
C6000 sērija

      JAUNĀ DEUTZ-FAHR C6000 labības kombainu sērija

 

      Šī kombainu sērija ir tikai 5 kratītāju versijā un ir paredzēta vidēja lieluma saimniecībām, kuras vēlas būt neatkarīgas ražas novākšanas laikā. DEUTZ-FAHR ir palicis pie vienkāršības attiecībā uz 5 kratītāju kombainiem. Jau izsenis ir zināms, ka DEUTZ-FAHR kombaini vienmēr ir izcēlušies ar lielu darba ražīgumu, ļoti tīriem graudiem un minimāliem zudumiem kulšanas laikā. C6205 un C6205 TS pamatā ir jau sen pārbaudītas vērtības, taču tas ir ticis arī pie zināmiem uzlabojumiem, inovācijām kulšanas un seperēšanas sistēmā. Kā arī, lai atsvaidzinātu vizuālo tēlu, pie kombaina veidošanas ir strādājusi slavenā Giugiaro dizaineru komanda. Arī visi sānu paneļi ir veidoti tā, lai būtu ērti piekļūt visām apkopes zonām. Kombains ir viegli un ērti ekspluatējams un  radīšanas procesā tika ļoti domāts par operatora komfortu. 

 

      Jaunā COMMANDER CAB EVO ll operatora kabīne nodrošina augstu komforta līmeni un padara darbu daudz patīkamāku, kā arī atbilst jaunākajiem drošības standartiem. Visas ar kulšanu saistītās funkcijas ir elektriski aktivizējamas no labās rokas konsoles. Visas ar hederi un izkraušanas šneku saistītās funkcijas ir integrētas multifunkcionālajā vadības džoistikā. Jaunā kabīne ir arī klusāka, jo rūdītie stikli palīdz aizturēt trokšņus no ārpuses. Ražotājs ir padomājis arī par darbu spilgtā saulē, jo šīm kabīnēm ir tonēti stikli. 

 

      CROSS FLOW FAN - Turbīnas tipa ventilators kuļmašīnai. Ļoti ražīgs un prasa mazāk jaudas, nekā standarta ventilators.

 

      CCM - Combine Control Management, tā ir sistēma, kas uzrauga un atpsoguļo vadības monitorā visus kombainā notiekošos procesus. Rāda, kuļmašīnas un motora apgriezienus, parāda zudumus no kombaina kulšanas sistēmas, kļūmes gadījumā parāda brīdinājumu par vietu, kur noticis bojājums, un daudzas citas lietas.

 

      DEUTZ-FAHR kombaini var lepoties ar izcili efektīvu graudu pārkulšanas sistēmu - DGR - Double Grain Return. Šī sistēma pārkulšanas masu sadala uz abām kombaina pusēm. Pārkulšanas masa tiek otreiz izkulta ar rotoru un berzes plāksni katrā kombaina pusē, un tiek padota atpakaļ uz cēlājgaldu. Šīs sistēmas priekšrocība ir, ka tiek samazināta slodze uz galveno trumuli. Kā arī ir mazāks nosprostojuma risks. Pateicoties tam, arī motora darbība ir vienmērīgāka un tas netiek pakļauts liekai slodzei. Abās pārkulšanas šahtās ir iebūvēti plūsmas sensori, kas kabīnes monitorā parāda slodzi pārkūlējam.

 

      Cēlājgalds ir konsturēts tā, lai darba gaitā to būtu vienkārši kopt un tīrīt, kā arī ieziemot. Cēlājgalda katru sekciju no priekšpuses ir iespējams izvilkt ārā. Sekciju skaits ir atkarīgs no kratītāju skaita. Lai izdarītu šo darbu, nav nepieciešams palīgs un tas neprasa daudz laika. Īpaši noderīga priekšrocība, ja ir jākuļ labība ar akotiem, jo tiem ir tendence sakrāties uz cēlājgalda.

 

      Unikāla inovācija DEUTZ-FAHR kombainiem ir TURBOSEPERATOR. Kombaina nosaukumā uz to norāda burti TS. Turboseperators ir papildus izkulšanas rotors aiz atsviedējbitera. Tas palīdz pārcilāt un izsist salmus, lai panāktu maksimālu efektivitāti un samazinātu zudumus. Lai pielāgotos katrai kultūrai un salmu daudzumam, tas ir regulējams 5 pozīcijās un ir arī maināms griešanās ātrums. TS palielina kombaina darba ražīgumu par aptuveni 20%. Kombinācijā ar garajiem kratītājiem, kombains strādā nevainojami, ar maksimālu efektivitāti un bez zudumiem.

 

      Kombainus ir iespējams aprīkot vēl ar daudz dažādām opcijām, kā piemēram dalītais kuļkurvis, smalcinātājs, pelavu izkliedētājs, atpakaļskata kameras, automātiskā augstuma kontrole, VARIO tipa hederi, un vēl daudz ko citu.

 

Tehniskie dati C6205 C6205 TS
Hedera platums, m 4,20 / 4,80 / 5,40 / 6,30
Kuļtrumuļa diametrs , mm 600
Kuļtrumuļa platums, mm

1270

Kuļkurvja aploces leņķis, º  121
Kuļmašīnas laukums, m² 1,76
Turboseperatora (TS) diametrs, mm - 590
TS rotācijas ātrums, apgr/min - 775 / 410
TS seperēšanas laukums, m² - 0,81
Salmu kratītāji, gab

5

Kratītāju garums, m 4,4
Kāpes salmu kratītājiem 5 4
Kratītāju laukums, m² 5,28 4,60
Kopējais seperēšanas laukums, m² 6,23 6,36
Kopējais sietu laukums, m² 4,22
Graudu bunkura tilpums, l 7000
Dzinējs DEUTZ L6 6,1 lt, Tier 4 Final
Reģistrējamā jauda, kW / zs 169 / 230
Maksimālā jauda, kW / zs 184 / 250
Degvielas tvertne, l 450
AdBlue tvertne, l 53
Transmisija Hidrostatiska, 3 pārnesumi

Braukšanas ātrums uz priekšu /

atpakaļgaitā, km/h

0 - 26 / 0 - 14

 

 

 

0.00 Eur  gab.
SAISTĪTĀS PRECES