Ieiet / Reģistrēties
Lietotājs: / Iziet
KATALOGS
C7000 sērija

 DEUTZ-FAHR C7000 Sērijas graudu novākšanas kombains

 

       Šīs sērijas kombains ir vidusceļš starp C6000 un C9000 sērijas kombainiem, jo ir pieejams gan ar 5 kratītājiem, gan ar 6 kratītājiem, kā arī ar atbilstošām motora jaudām. Atšķirībā no mazākas sērijas kombainiem, C7000 ir pieejams arī BALANCE versijā. BALANCE sistēmā kombains pielāgojas darbām slīpās nogāzēs un kalnos, jo pie katra riteņa ir hidrocilindrs, kas var pacelt kombainu un noturēt to horizontālā līmenī. Vēl profesionālākai darbībai ir pieejams arī visu 4 riteņu piedziņa. Katrā aizmugurējā ritenī ir hidromotors, un šī sistēma ir aprīkota arī ar pretbuksēšanas sistēmu.

 

     Pateicoties jaunajam, jaudīgajam dzinējam ar TIER4 Final emisiju normu, lielajiem seperēšanas laukumiem, pārdomātu regulēšanu un kombaina vadību, ir iespējams nokult maksimāli daudz, maksimāli īsā laika posmā.

 

      Tāpat kā traktoriem un pārējiem kombainu modeļiem, arī šim kombainam par izskatu ir rūpējusies slavenā itāļu dizainera GIUGIARO komanda. Ir rūpīgi strādāts pie elegantā dizaina, izskata un arī ergonomikas. Kas nozīmē, ka ir domāts par to, lai visas apkopes zonas un citas operatoram nepieciešamās vietas būtu viegli pieejamas.

 

     Arī šis kombains nav izņēmums, C7000 ir uzstādīta jaunā COMMANDER CAB EVO ll operatora kabīne. Tas ir augsts komforta līmenis, drošība, ergonomiska vide, un mazs trokšņu līmenis kabīnē. Visas ar kulšanu saistītās funkcijas ir elektriski aktivizējamas no labās rokas konsoles. Visas ar hederi un izkraušanas šneku saistītās funkcijas ir integrētas multifunkcionālajā vadības džoistikā. Jaunā kabīne ir arī klusāka, jo rūdītie stikli palīdz aizturēt trokšņus no ārpuses, kā arī stiklu tonējums atvieglo darbu spilgtā saulē. Bez šīm ekstrām, kabīne ietver sevī pneimatisko sēdekli, gaisa kondicionēšanas un sildīšanas iekārtu, radio un cd atskaņotāju, lielus novērošanas logus abās sēdekļa pusēs, lai varētu kontrolēt bunkurā notiekošo un daudz citu opciju.

 

      Visos DEUTZ-FAHR kombainos ir integrēta CCM - Combine Control Management. Šī sistēma, uzrauga un atpsoguļo vadības monitorā visus kombainā notiekošos procesus. Rāda, kuļmašīnas un motora apgriezienus, parāda zudumus no kombaina kulšanas sistēmas, kļūmes gadījumā parāda brīdinājumu par vietu, kur noticis bojājums, un daudzas citas lietas. Lai būtu vēl ērtāk strādāt, kombainu ir iespējams aprīkot ar 3 infrasarkanajām kamerām, kas palīdzēs ne tikai kontrolēt notiekošo dienas laikā, bet arī naktī. Viena kamera rāda aizmugurējo sakabi, lai ērtāk piekabināt hedera ratiņus, otra rāda kombaina aizmuguri un var vērot salmu smalcinātāja darbību un labi pārredzēt apkārtni braucot atpakaļgaitā, un trešā kamera rāda izkraušanas šneku, lai būtu ērtāka un efektīvāka bunkura izkraušana.

 

      Cēlājgalda katru sekciju no priekšpuses ir iespējams izvilkt ārā. Sekciju skaits ir atkarīgs no kratītāju skaita. Lai izdarītu šo darbu, nav nepieciešams palīgs un tas neprasa daudz laika. Īpaši noderīga priekšrocība, ja ir jākuļ labība ar akotiem, jo tiem ir tendence sakrāties uz cēlājgalda. Šī ir lieliska priekšrocība kombaina ikdienas apkopēs.

      

      DEUTZ-FAHR DGR - Double Grain Return. Šī sistēma pārkulšanas masu sadala uz abām kombaina pusēm. Pārkulšanas masa tiek otreiz izkulta ar rotoru un berzes plāksni katrā kombaina pusē, un tiek padota atpakaļ uz cēlājgaldu. Šīs sistēmas priekšrocība ir, ka tiek samazināta slodze uz galveno trumuli. Kā arī ir mazāks nosprostojuma risks. Pateicoties tam, arī motora darbība ir vienmērīgāka un tas netiek pakļauts liekai slodzei. Abās pārkulšanas šahtās ir iebūvēti plūsmas sensori, kas kabīnes monitorā parāda slodzi pārkūlējam.

 

      Kombainam ir viss nepieciešamais izcilam darba rezultātam. Šumahera tipa griezējaparāts, salmu smalcinātājs, pelavu izkliedētājs, elektriski regulējami sieti, slodzes monitori un zudumu mērītājs, mitruma un ražas mērītājs, elektrohidrauliski atverams bunkurs, rapša galds ar sānu atgriezējiem. Un vēl daudz, daudz citu priekšrocību.

 

 

Tehniskie dati C7205 C7205 TS C7205 TSB C7206 C7206 TS C7206 TSB
Standarta hedera platums, m    4,20 / 4,80 / 5,40 / 6,30 4,80 / 5,40 / 6,30 / 7,20    4,80 / 5,40 / 6,30 / 7,20 / 9,00
Varicrop hedera platums, m 5,00 / 5,50 / 6,50 / 7,50  5,00 / 5,50 / 6,50 / 7,50 / 8,50 / 9,00 
Kuļtrumuļa diametrs , mm 600      
Kuļtrumuļa platums, mm

1270 

1521   
Kuļkurvja aploces leņķis, º  121      
Kuļkurvja laukums, m² 0,95 1,13   
Turboseperatora (TS) diametrs, mm 590 590  
TS rotācijas ātrums, apgr/min 775 / 410  775 / 410  
TS seperēšanas laukums, m² 0,81   0,97  
Salmu kratītāji, gab

5  

6   
Kāpes salmu kratītājiem  5 4   4  
Kratītāju laukums, m² 6,3  5,6    7,6 6,7  
Kopējais seperēšanas laukums, m² 7,36  8,73 8,8
Kopējais sietu laukums, m² 5,28    6,32   
Graudu bunkura tilpums, l 8500    9500   
Dzinējs Tier 4 Final 4 valve Common Rail - Mercedes Benz OM936 7,7 litre
Reģistrējamā jauda, kW / zs 230 / 313 260 / 354
Maksimālā jauda, kW / zs 230 / 313* 260 / 354*
Degvielas tvertne, l 750      
AdBlue tvertne, l 85      
Transmisija Hidrostatiska, 4 pārnesumu transmisija      

Braukšanas ātrums uz priekšu /

atpakaļgaitā, km/h

0 - 25 / 0 - 14

BALANCE limeņošanas sistēma

- Ir - Ir

Slīpuma kompensēšana uz sāniem / garenvirzienā, %

- 20 / 6 - 20 / 6

 *Papildjauda tiek pielietota vienīgi tajā gadījumā, ja notiek kulšana un graudu bunkura izkraušana reizē!

 

 

0.00 Eur  gab.
SAISTĪTĀS PRECES