Apraksts
Ražošanas gads 2017.
SLĪPĀ KAMERA: Elektriskais reverss slīpajam transportierim un hederim. 2 pacelšanas cilindri.
KUĻTRUMULIS UN BITERIS: Platums 1521 mm. Diametrs 600 mm. Maināms ātrums no 420 līdz 1250 apgr/min (elektriski vadāms). Sinhronizēts salmu biteris.
KUĻKURVIS: 15 stieņi. 14mm atstarpe. Laukums 1,13 m2. Akmeņu uztvērējs. No ārpuses regulējamas akotu lauzējplāksnes. Elektriski regulējams kuļkurvis.
TURBO SEPERATORS : Diametrs 590mm. Atdalīšanas laukums 0,97 m2. Regulējams 5 pozīcijās no 25 līdz 65 mm. Ātrums 775 vai 410 apgr/min.
SALMU KRATĪTĀJI: 6 kratītāji, 4 pakāpes. Laukums 6,70 m2. Kopējais seperēšanas laukums 8,80 m2.
TĪRĪŠANA: Izņemama graudu panna (Cēlājgalds). Apgaismoti kratītāji un sieti. Paštīrošie (pretējas darbības) sieti ar elektronisko regulāciju. Regulējams augšējais siets CZ2, regulējams apakšējais siets CZ1. Augstas ražības šķērsplūsmas ventilators (vējš).
GRAUDU BUNKURS: Tilpums 9500 litri. Izkraušanas ātrums 90 l/sek. Novērošanas lodziņš un lūka paraugu paņemšanai. Hidrauliski ieslēdzams izkraušanas šneks ar garumu 6 m.
DZINĒJS: Mercedes Benz OM936 7,7 L T4 Final, nominālā jauda 235 kW / 320 ZS (97/68/EC). Maksimālā jauda 250 kW / 340 ZS (ECER120). Ūdens dzesēšana. Rotējošs radiatora tīrītājs no ārpuses un putekļu nosūcējs. Ar apkopes platformu. Degvielas tvertnes tilpums 750 litri. AdBlue tvertnes tilpums 85 litri.
TRANSMISIJA: Hidrostatiska, 4 pārnesumi. Braukšanas ātrums no 0 – 30 km/h. Atpakaļgaitas ātrums no 0 – 14 km/h.
BREMZES: Hidrostatiskās disku bremzes. Neatkarīga stāvbremze.
HIDRAULIKA: LS mainīgas jaudas hidrosūknis hedera un izkraušanas šneka vadībai.
DIZAINS: Noapaļoti sānu aizsargpaneļi, lai ērti varētu piekļūt visām kombaina vietām. Noņemamas kāpnes ar dažādiem piestiprināšanas punktiem ikdienas apkopēm. COMMANDER V kabīne: Gaiši pelēks interjers, vadības džojstiks un mīksts roku balsts, dokumentu glabātuve un mobilā telefona turētājs. Liels, atverams lodziņš uz bunkuru. Panorāmas skata, tonēti logi. Regulējama stūres kolonna. Gaisa kondicionieris un salona apslide. Pasažiera sēdeklis.
VADĪBA: Borta dators ar 7” LED skārienjūtīgu ekrānu, kas sevī ietver visus trauksmes signālus, uzstādījumus darba un transporta režīmam, apstrādāto platību, kulšanas un motora darba stundas, pļaušanas augstumu, motora slodzi, slodzi uz pārkūlēju, zudumu mērītāju. Galvenās sviras vadība visu funkciju ieslēgšanai, kulšanas un seperēšanas uzstādījumiem. Autocontrol – 4 hedera uzstādījumiem: transports (ar amortizāciju), pļaušanas augstums, spiediens uz augsni, auto-control režīms. APGAISMOJUMS: 8 darba gaismas, 1 uz izkraušanas šneka, 2 aizmugurējās darba gaismas, 2 bākugunis (automātiski ieslēdzas, kad bunkurs pilns).
APRĪKOJUMS: Rotējoša aizmugurējā sakabe hedera ratiem. Instrumentu kaste. Elektriski regulējami spoguļi Kameru kompl. 4: 3 krāsainās, infrasarkanās kameras (atpakaļskata, izkraušanas šnekam, aizmugurējai sakabei) + 7” displejs, Gaisa kompresora sistēma ar 3 pieslēgvietām, leduskapis Automātiska aizmugures sakabe ar augstuma regulēšanu, Priekšējās riepas 900/60 R32 (176A8). Continental – diski: kreisais ET-85, labais ET-140 platums 3640 mm, Aizmugurējās riepas 600/50 R22.5 (165A8) Mitas – diski ET-110, Vario hederis 7,5 m, veldres pacēlāji, hedera rati.
